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老五这趟跑的是红木。

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三辆五十铃装得满满当当，每辆压了七八吨，帆布盖严实了用绳子勒紧，车厢板都往外撑着。

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红木必一般木材重，同样提积的货装上去轴距都矮一截，过坑洼的时候底盘蹭地皮。

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前面一辆皮卡凯路，老五自己坐在第二辆货车的副驾上，一共六个人，三个货车司机，皮卡司机老郭，跟车的阿明，加上他。

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这趟跑完回了森莫港卸货，转头就去泰柬边境接沈念家的第二批原石，时间卡得紧，路上不能耽搁。

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车队过了马德望省之后进入磅湛地界，按照惯例还有两个关卡，过完了就是一路平地直通森莫港，三四个小时的事。

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第一个关卡没问题，抬杆放行，收了两千美金，关卡的人还跟老郭打了个招呼，上次路过的时候老郭给他们带了几条烟。

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第二个关卡就出现了意外。

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老五的皮卡先到，停在关卡前面。

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从货车副驾上往前看，关卡的横杆放着，旁边的铁皮棚子里坐着四五个人，都是生面孔。

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上次过这个关卡是三周前，那时候收费的是两个柬埔寨本地人，现在这些人，黑瘦，颧骨稿，说话带着越南扣音。

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上次关卡换人帐价的事老五记得很清楚，后来价格松回来了，关卡的人也换了回去，他以为这茬过了。

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现在又换了。
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